Witam, czy ktos może wie, kiedy powstał peron Sopot Wyścigi? Poniższa mapa sugeruje, że jeszcze przed wojną, ale wydaje mi sie to mało prawdopodobne, a jeśli tak to pytanie jak sie wtedy nazywała ta stacja? Czyżby Schmierau (Świemirowo)? Może ktoś posiada jakies archiwalne zdjęcia z okolicy stacji?
Plan jest z lat 20-tych i jak widac przystanek już wtedy był, nazywał się Schmierau. Na planie z roku 1936 widać wybudowany wiadukt ul. Jana z Kolna (Heinrichs Allee). Przystanek znajdował się po "gdańskiej" stronie wiaduktu. Na współczesnym planie zaznaczyłem na czerwono przedwojenną lokalizację przystanku.
No dobra, czyli zakładając ze peron istniał już w latach 20 to wnioskuję, ze poniższe zdjęcie trybuny zostało wykonane właśnie z peronu, albo przynajmniej z miejsca gdzie się on wtedy znajdował (bo zdjęcie jest z ok. 1910r). Pozostaje jeszcze nazwa stacji: na planie z ok. 1913 r stacja oznaczona jest jako Rennplatz = Tor Wyścigów - czyli tak jak obecnie. Zastanawia mnie jednak dlaczego na licznych mapach z okresu lat 20-30 peron wogóle nie jest zaznaczony a stacja Sopotu Głównego czy Oliwy - jest? Poza tym, na znanym chyba wszystkim zdjęciu Sopotu z ok. 1934 r. peronu tez trudno się doszukać http://www.dawnysopot.pl/mapa/index.php No chyba ze jako takiego peronu nie było - może było to zwykłe klepisko przy którym pociąg się zatrzymywał albo i nie - może zatrzymywał się sporadycznie, tylko w sezonie gonitw czy innych imprez – np. wyścigu strusiów Myślę że dobrym dowodem byłby jakiś rozkład jazdy pociągów z tego okresu – jeśli stacja była „pełnoprawną” to na pewno była ujęta w rozkładzie. Byłaby też jej nazwa. Może jak powstawała stacja Żabianki to wtedy przesunęli nasz peron w kierunku centrum, żeby owe stacje nie były za blisko ;) Chociaż peron Kanianki to chyba dużo późniejsze czasy…
fota o szerokości 1600 piksów to stanowczo za dużo (trybuny.jpg) pozwoliłam sobie ją zmniejszyć, i z obowiązku moderskiego zwacam się z uprzejmą prośbą o wiadomo co na przyszłość
Myślę, że nie zawsze peron wymieniano na mapach gdyż był to tylko Haltstation a nie Bahnhof.
Więc teoria co do zwykłego klepiska w pierwszej fazie istnienia "przystanku" Wyścigi może być bardzo prawdopodobna.
_________________ Ponury Zwracacz Uwagi na Wykraczających Poza Ramy
Spośród wielu zdjęć z zawodów znalazłem u siebie trzy ciekawsze, przedstawiające trybuny i punkt przyjmowania zakładów (Renneplatz3.jpg). Na żadnym zdjęciu nie widać przystanku kolejowego ani nawet kawałka torów.
Były tam dwa obiekty: stalowa kładka dla pieszych nad torami z 1907 roku i przystanek osobowy (haltestelle) Zoppot-Rennplatz. W 1907 roku na tej linii przebudowano wiele skrzyżowań z drogami na dwupoziomowe, m. in. pierwszy wiadukt Świętojański w Gdyni i wiadukt w Kamiennym Potoku oraz właśnie kładkę przy sopockich wyścigach. Przystanek Rennplatz nie był wykazywany w rozkładach jazdy i używany był zapewne okazjonalnie. Składał się z dwóch jednokrawędziowych peronów, z prowizorycznymi drewnianymi ściankami. Czy był uruchomiony jednocześnie z kładką - nie wiem.
Kładka znajdowała się w odległości 377 m od obecnego wiaduktu na ul. Jana z Kolna, oś przystanku 267 m od wiaduktu - oczywiście w stronę Gdańska.
Jestem w szoku! Nie spodziewałem sie aż tak wyczerpującej odpowiedzi ;) Aż szkoda ze w takim układzie temat został już wyczerpany ;) Żałuje tylko ze nie zachowało się zadne zdjęcie peronu albo kładki
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Download
Myślę że dobrym dowodem byłby jakiś rozkład jazdy pociągów z tego okresu – jeśli stacja była „pełnoprawną” to na pewno była ujęta w rozkładzie. Byłaby też jej nazwa. Może jak powstawała stacja Żabianki to wtedy przesunęli nasz peron w kierunku centrum, żeby owe stacje nie były za blisko ;) Chociaż peron Kanianki to chyba dużo późniejsze czasy… 
pozwoliłam sobie ją zmniejszyć, i z obowiązku moderskiego zwacam się z uprzejmą prośbą o wiadomo co na przyszłość 
To się nazywa wyczerpująca odpowiedź!
