Dawny Gdańsk

[Jarek z Wrzeszcza]

Jak w temacie.

[nad stawem]

nie wiem czy jest Wam wiadomo , że Strzyża nie tylko miała źrodła na Kaszubach .
w miejscu obecnego parkingu byłej " Pepsi " między podstacją a ul . Kilińskiego znajdowała się łąka browarowa , tam gdzie obecnie znajduje się " ruina " " Pepsi ". jeszcze do czasu budowy " Pepsi " Strzyża płynęła na tym odcinku w wybetonowanym ale otkrytym odcinku od wodospadu przy torach aż do przepustu pod Kilińskiego .
i właśnie na tym odcinku znajdowało się źrodełko , ktore także zaopatrywało "rzeczkę " ( my ją tak nazywamy ) w czystą wodę , wodę , ktorą zawsze piliśmy przechodząc po schodkach na drugą stronę na łaki przystawowe a właściwie nie łąki tylko ogrodki w tamtych czasach .
schodki te zginęły podczas budowy " Pepsi " w czasie gdy ten odcinek rzeczki został ujażmiony w tunel . no i oczywiście źrodełko też zostało zabetonowane i pewno zaginęło na wszechczasy .

[nad stawem]

ciekawe kiedy przerobiono to koryto Strzyży między torami a Kilińskiego ???
czerwona linia pokazuje obecne koryto na tym odcinku .

[Pepo]

Z ustaleniem dokładnej daty skanalizowania Strzyży, wyprostowania jej w niektórych miejscach itd. mieliśmy problem. Wszystko wskazuje na to, że miało to jednak miejsce w latach 90. XIX w. (ewentualnie pierwsze lata wieku XX). To jest jedna z tych małych kwestii, które wciąż czekają na uściślenie i za którymi wciąż węszę

[Miro]

Gazeta Gdańska 30.10.1927 nr 249

Cytat:

Nowy most nad strumykiem Striessbach w przedłużeniu ulicy Osterstrasse znajduje się w stadium ukończenia budowy. Filary po obu stronach łożyska strumyka są już gotowe i połączone drewnianą konstrukcją, do której sypie się masę betonową, w połączeniu z specjalną konstrukcją żelazną po stwardnieniu stanowić będzie główny składnik przęsła głównego. Most posiada około 21 kroków szerokości i 12 kroków długości. Na razie nie dopuści się wody do łożyska, dopóki budowa nie zostanie zupełnie wykończona.

Miro

[Miro]

Gazeta Gdańska 29.11.1927 nr 273

Cytat:

- Nowy most. Tak zwany „Striessbachbrücke“ most prowadzący przez tory miejskie w dalszym ciągu Osterstrasse, został wykończony tak daleko, że pozostaje jeszcze tylko wykończenie jezdni. Filary i sufity czyli przęsła mostu wykonane są z żelazobetonu. Rozmiary mostu odpowiadają przyszłej szerokości ulicy. Ponieważ strumyk „Striessbach” jest tylko bardzo wąski, most jest tylko tak długi, jak szeroki i wynosi w każdym kierunku 20 kroków. Pod mostem wybrukowano nowe łożysko strumyka, ktróry, jak jak wiadomo od ulicy Archenholzweg skierowany zostanie we więcej południowym kierunku mostu. Roboty ziemne dotąd jednak jeszcze nie zostały ukończone.

Miro

[Miro]

Gazeta Gdańska 20.01.1928 nr 16

Cytat:

- Regulacja strumyka „Striessbach” postąpia tak daleko naprzód, że w najbliższym czasie będzie można przez nowe łożysko puścić wodę. Jak wiadomo łoże stare zostanie zamknięte skutkiem czego wody popłyną w prostej linji pod nowy most, jaki w przedłużeniu Ostseestr. został zbudowany. Tereny tym sposobem uzyskane mają być w tym roku jeszcze zabudowane

Miro