Mikołaj - Pon Maj 17, 2004 2:10 pm Temat postu: "Wydarzyło się...'' - Dworzec Wiślany Na 30 stronie albumu "Wydarzyło sie w Gdańsku 1901-2000" - rok 1918 - jest zdjęcie grupki żołnierzy podpisane "Żołnierzy z frontu przywożono miedzy innymi na Dworzec Wiślany, położony w przemysłowej części miasta za Przeróbką." Dworzec Wiślany to oczywiście okolice Nowego Portu a nie Przeróbki. Autorom chodziło zapewne o dworzec Kaiserhafen (dzisiejszy teren Zakładów Naprawy Taboru Kolejowego), ale który tak naprawdę widoczny jest na zdjeciu? Czytałem, że w okresie I WŚ na Dworzec Wislany przywożono rannych statkami. Co ciekawe (przeskakując już do początku II WŚ) 2 września "Schleswig - Holstein" został przeholowany z okolic Szańca Mew i zacumował właśnie przy Dworcu Wiślanym skąd ostrzeliwał polskie pozycje w Redłowie. Czy ktoś z Was był na jednym lub drugim dworcu? Jak obecnie wyglądają te tereny? Jest jakaś oficjalana polska nazwa dworcaf Kaiserhafen? Marek Z - Pon Maj 17, 2004 7:10 pm Dzisiaj po Dworcu Wiślanym pozostała tylko nazwa. Znajdował się on mniej więcej w połowie obecnego Nabrzeża Wiślanego w porcie gdańskim. W tym miejscu znajdują się place przeładunkowe i magazyny tzw. rejonu II. Marcin - Pon Maj 17, 2004 7:27 pm Patrząc na układ budynków na współczesnym planie (no może aż nie tak współczesnym bo z 1989 roku ;) ) - wydaje się, że budynki dworca Kaiserhafen przetrwały. Mikołaj - Pon Maj 17, 2004 8:06 pm Wydaje się, że część dawnego układu torów również pozostała. Mikołaj - Pon Maj 17, 2004 8:15 pm
A kiedy przestał istnieć? Jak wynika z cytowanego wBiuletynie IPN raportu z 1955 był nadal używany i planowano jego rozbudowę. "Praca odbywa się na 3 zmiany. We wszystkich wydziałach przeładunkowych znajdują się łaźnie za wyjątkiem wydziału II na Dworcu Wiślanym, gdzie nie ma ani poczekalni, ani łaźni." "Nie osiągnięto przewidywanego postępu projektowanej budowy domu socjalnego na Dworcu Wiślanym." "Jednakże Zarząd Portu nie zawsze był w stanie stworzyć warunki wymagane dla zabezpieczenia bezpieczeństwa pracy, gdyż władze nadrzędne skreślały z planów inwestycyjnych projektowane inwestycje, np. budowę poczekalni na Dworcu Wiślanym na rok 1954." Marek Z - Pon Maj 17, 2004 8:51 pm
Hmmm... nie bardzo wiem. Nie mam źródeł na ten temat. Petelka - Wto Maj 18, 2004 7:48 am
Wydaje mi się Mikołaju, że właśnie ta rozbudowa zadecydowała o jego końcu.  Pamiętajmy przy tym, że nazwy czasami bronią się dłużej niż same obiekty, bo do dzisiaj starzy portowcy uzywają tego określenia.
Dokładnie w którym roku Dworzec Wiślany zniknął, tego Ci nie powiem, ale podejrzewam, że nastapiło to na początku lat 60-tych, kiedy przeprowadzono kompleksową modernizację nabrzeża w miejscu nadal określanym jako Dworzec Wislany. Zakres tych prac obejmował budowę 280 m nabrzeża, zwiększenie powierzchni składowej oraz budowę dwóch nowoczesnych magazynów. pumeks - Wto Maj 18, 2004 9:29 am To jest ten Dworzec Wiślany? Petelka - Sro Maj 19, 2004 9:14 am Całkiem możliwe, choć nie potwierdzę na pewno - szukałam w dostępnych mi materiałach jakiejś fotki, niestety bez skutku. :( Przy okazji znalazłam informację, że nabrzeża przeładunkowe, spichrze i magazyny, objęte nazwą 'Dworzec Wiślany', powstały po 1889 r., tj. po przeprowadzeniu lini kolejowej do Nowego Portu (bezpośrednio nad Wisłą). 10 lat później przeprowadzono dodatkowe połączenie Dworca Wiślanego ze stacją rozrządową za Zaspie wzdłuż południowego skaraju zabudowań Nowego Portu. Na marginesie - patrząc na plan portu gdańskiego z 1929 r. - to tych 'dworców' na terenie portu bylo kilka: Wiślany, wspomniany już Kaiserhafen, Holm, Prove (ta ostatnia nazwa może być przekłamana, bo słabo czytelna). pumeks - Sro Maj 19, 2004 2:01 pm
Jak zdradzisz, w jakiej okolicy widziałaś tę nazwę, to może zweryfikujemy na innych mapach? Petelka - Czw Maj 20, 2004 8:13 am
Wygląda, że ten Dworzec Prowe (a nie 'Prove' jak pisałam wczesniej) to obecne Nabrzeże Oliwskie w części najbardziej zbliżonej do obecnej Bazy PŻB. Marek Z - Czw Maj 20, 2004 8:28 am Na swojej mapie znalazłem jeszcze taki dworzec: Petelka - Czw Maj 20, 2004 8:46 am Zdaje się Marku, że korzystamy z tego samego planu. 
A Dworzec Strohdeich... Sienna Grobla... to chyba tereny obok Mostu Siennickiego, po stronie gdzie siedzi PRCiP i leżą jakieś sterty złomu (?) pumeks - Czw Maj 20, 2004 9:02 am
Trochę dalej na wschód chyba. Wychodzi mi, że to miejsce pomiędzy obecnymi ulicami Litewską i Elbląską (a ściślej, pomiędzy ulicą Litewską i łachą wiślaną o nazwie "Rozwójka"). Na planach są tu nazwy "Gęsia Karczma" i "Biały Dworek". Marek Z - Czw Maj 20, 2004 9:24 am
Wiem chyba skąd go masz... 
Tak, tak, dworzec jest (a raczej był) od strony Elbląskiej. Mikołaj - Czw Maj 20, 2004 4:50 pm Co to za plan, z którym się tajniaczycie?? czemu nic o nim nie wiem? 
Marek Z - Czw Maj 20, 2004 9:27 pm
Mikołaju, no nie obrażaj się. To jest plan z książki o Porcie gdańskim. 
Petelka - Pią Maj 21, 2004 7:26 am
Szanowny, Wielki Architekcie! Kajam się bardzo mocno i bardzo szybko uzupełniam Twoją wiedzę w danym temacie o informację, że plan pochodzi z książki pt. '1000 lat portu gdańskiego' autorstwa Mariana Podgórskiego, wydanej z okazji obchodów 1000-lecia Gdańska. 
Grün - Pią Maj 21, 2004 9:30 am To ja go też mam. 
Petelka - Pią Maj 21, 2004 9:37 am
A nie ma ktos przypadkiem wcześniejszej książki Podgórskiego o Nowym Porcie? Bo nigdzie nie mogę znaleźć. Marek Z - Pią Maj 21, 2004 9:43 pm
Ja mam. Wydana w 1998 r. "Dzieje ośrodka portowego w Gdańsku przy dawnym ujściu Wisły" Mariana Podgórskiego. 
Petelka - Pon Maj 24, 2004 11:24 am
A dałoby się ją zeskanować? I czy można uśmiechnąć się do Ciebie o pożyczenie w tym celu? Marek Z - Pon Maj 24, 2004 7:17 pm
Pewnie, ale musisz to zrobić osobiście... Jutro jestem w pracy, książkę będę miał. (230 stron) 
Petelka - Pon Maj 24, 2004 9:48 pm
Auć! Nie spodziewałam się, że aż tyle! Ale wpadnę, pożyczę i może choć część uda mi się przerobic na ksero. 
Marek Z - Sro Maj 26, 2004 10:37 am Tak dzisiaj wygląda dworzec Keiserhafen: Zoppoter - Sro Maj 26, 2004 11:35 am
No proszę. Promy kolejowe kiedys funkcjonowały w Gdańsku... Makabunda - Pią Maj 28, 2004 10:19 pm Również na przedwojennej polskiej mapie sztabowej można znaleźć Dworzec Wiślany. Barabasz - Wto Cze 01, 2004 5:39 pm Witam!
Ja też mam coś o Porcie Gdańskim: www.doku.republika.pl/barabasz01haf.html - Hafen, Danzig 1920r. www.doku.republika.pl/barabasz02haf.html - Hafen, Danzig 1940r. www.doku.republika.pl/barabasz03haf.html - Hafenausfahrt, Danzig 1900r. Ze względu na wielkość i jakość zdjęć wrzuciłem je na www. Pozdrawiam Kasia_57 - Wto Cze 01, 2004 5:52 pm Barabaszu,m a to ostanie zdjecie na pewno z 1900 roku? czy źle odczytałam podpis? Barabasz - Wto Cze 01, 2004 7:07 pm Zdjęcie jest datowane na 1900-1940r. Pozdrawiam Kasia_57 - Wto Cze 01, 2004 7:52 pm czyli z czasów oddania terenu W-platte Polsce w użytkowanie... Dziękuję
Czesiek - Czw Cze 10, 2004 7:23 pm Barabaszu cz to środkowe zdjęcie to jest zakręt Pięciu Gwizdków ? pumeks - Pią Cze 11, 2004 11:34 am
Pytanie było do Barabasza, ale ja mogę odpowiedzieć: to jest raczej zdjęcie od strony latarni, po prawej jest Nowy Port a po lewej - Westerplatte. Barabasz - Pią Cze 11, 2004 12:11 pm
Zgadza się. PLASER - Sob Lut 04, 2006 6:37 pm Google wypluły mi temat
Więc go odświeżam
Stacja Gdańsk Wiślany funkcjonowała jeszcze niedawno (do 2000-2001? - była tam kasa towarowa), ale dokładną datę likwidacji kasy musiałbym sprawdzić. A nawet dzisiaj stacja nosi nazwę Gdańsk Wiślany. Pociągi jeżdżą przez ulicę Wyzwolenia. 
To nie jest Dworzec Wiślany, podpis mówi, że to Nowy Port. Po drugiej stronie Westerplatte. 
Stacja Strohdeich. Budynku dworca jako takiego nie było, gdyż była to stacja towarowa. Było kilka magazynów, szczątki rampy widoczne są do dziś. Po wojnie była to stacja Gdańsk Grobla. Obecnie niby stacja PKP, ale teren jest wykorzystywany głównie przez skład węgla "Grobla" (wjazd od ulicy Elbląskiej), a tory wykorzystuje się do wwozu węgla oraz wykorzystuje je złomowiec (na mapie teren Bergford-u). Przez kilka lat (zanim wybudowano łącznicę Piaski - Wisła) była to stacja na której zmieniało się kierunek aby móc wjechać na Przeróbkę. A swoją drogą z którego roku ta mapa? Bo mam kserówkę takiej samej mapy tylko niemieckojęzycznej z okazji "200 Jahre Schiffbau in Danzig JW KLAWITTER" z października 1927 roku.
Tak wygląda przeprawa promowa. Dworzec Keiserhafen (od nazwy kanału) nazywa się dzisiaj Gdańsk Kanał Kaszubski (chyba też od nazwy kanału )
I zaczyna się na Przeróbce (obok więzienia). I znów - była to stacja towarowa i budynku dworca jako takiego nie było... Pozdrawiam PLASER pumeks - Pon Lut 06, 2006 3:06 pm Tu masz Dworzec Wiślany przed 1937 rokiem: 
W tle jeden ze spichlerzy "ukraińskich" firmy Wieler & Hardtmann, po prawej stronie wioska rybacka Wisłoujście. roland - Pon Lut 06, 2006 4:49 pm Temat postu: Uzupełnienie Podsyłam wam jeszcze kilka zdjęć z portu z okolic poruszanych w temacie Nauticus - Pon Lut 06, 2006 9:52 pm Temat postu: Re: Uzupełnienie
Miejsca ciekawe lecz miejsce raczej nie to  - nie ten port
roland - Pon Lut 06, 2006 10:44 pm Temat postu: zdjecia Zdjęcie 7internet przedstawia teren przy przeprawie promowej na Wisłujście stumar - Pon Lut 06, 2006 10:50 pm Temat postu: Re: zdjecia
A może elewator zbożowy na Holmie, widoczny również na zdjęciu 25internet 
roland - Pon Lut 06, 2006 11:11 pm Temat postu: Port Prawdopodobnie tak, niemniej ciekaw jestem opini fachowców, których jest wielu na forum. Ciekawy jest motyw na pierwszym planie - fragment łodzi podwodnej. W Gdańsku wiele okrętów podwodnych pozostało na dokach. Kochana Czerwona Armia zwineła je na swoją stronę. Większość pływała pod czerwoną banderą do końca lat 60. Zaciekawionych tematem odsyłam m.in. do publikacji B. Zwarry (nie pamiętam jakiej części chyba 4). Opisuje on ciekawą sytuację związana z okrętami podwodnymi w gdańskiej stoczni. Corzano - Wto Lut 07, 2006 7:40 am Temat postu: Re: zdjecia
W mojej skromnej opinii, za blisko brzegu. Dzisiaj się przyjrzałem w terenie, a nie wydaje mi się, brzeg aż tak bardzo się przesunął.
Większość?
O ubotach Zwarra pisze w 3 i 4 tomie "Wspomnień gdańskiego bówki". roland - Wto Lut 07, 2006 8:29 am Temat postu: U-booty W ksiażce tej są publikowane 4 zdjęcia U-bootów z mojej kolekcji. Udostępniłem panu Brunonowi jakieś 20 lat temu. Prawdę mówiąc o nich zapomniałem. (dostał oryginały) pumeks - Wto Lut 07, 2006 8:45 am Temat postu: Re: zdjecia
Roland ma rację. Te trzy dziwne konstrukcje stalowe widoczne na zdjęciu 7internet to urządzenia do przeładunku rudy, w basenie węglowym koło Wisłoujścia. 25 internet to faktycznie teren stoczni Schichaua i widok na część Holmu z elewatorem który obecnie należy do firmy Gdańskie Młyny i Spichlerze. stumar - Wto Lut 07, 2006 9:25 am Temat postu: Re: zdjecia
I wszystko jasne 
Corzano - Wto Lut 07, 2006 9:32 am Temat postu: Re: zdjecia
Nie jestem co do tego przekonany. pumeks - Wto Lut 07, 2006 2:41 pm O, a jakie masz zastrzeżenia? bo mi wszystko pasuje do mapek... i w głębi zdjęcia, na lewym brzegu byłyby obiekty Fabryki Wagonów. Nauticus - Wto Lut 07, 2006 3:04 pm Jako sprawca zamieszania przyznaje sie do błędu. Porównywałem mapki zdjecia i wszystko jest ok. MOJA WINA 
Czy ktoś posiada fotę elewatora na Holmie ?? pumeks - Wto Lut 07, 2006 3:16 pm
Corzano - Wto Lut 07, 2006 3:26 pm Przecież to są różne budynki. pumeks - Wto Lut 07, 2006 4:10 pm Bo ja nie o tym zdjęciu przecież pisałem  To co dałeś z prawej, to jeden ze spichlerzy "ukraińskich" Wieler & Hardtmann, mniej więcej naprzeciwko wioski rybackiej w Wisłoujściu.
Corzano - Wto Lut 07, 2006 4:17 pm
No i słusznie. Przepraszam, nie doczytałem i później za Chiny nie mogłem się dopatrzeć tego wszystkiego co wymieniałeś. 
|
