| |
Dawny Gdańsk
|
 |
Bla bla bla - Nowa Wałowa
Krzysztof - Nie Lis 10, 2013 11:36 pm
Temat postu: Nowa Wałowa
O tej inwestycji, tu: http://www.forum.dawnygda...p=141676#141676
| Zbych napisał/a: | | Kilka fotografii z 17 VII 2013 r. |
A jeszcze wcześniej, linki do pierwszych artykułów o tej inwestycji pojawiły się w "Przedwojennych i gierkowskich planach komunikacyjnych": http://www.forum.dawnygda...p=137621#137621
Realizowany obecnie "dojazd do centrum handlowego" nie zasługiwałby na osobny wątek, ale II etap to już konkretna inwestycja.
Za http://www.trojmiasto.pl/...awa-n74272.html
Wyburzą dawny zakład, by za parę lat zbudować tunel pod Motławą
| Cytat: | | Dwujezdniowa trasa ma liczyć w sumie ok. 4 km i stanowić północno-wschodnią obwodnicę Śródmieścia. Gotowa ul. Nowa Wałowa między al. Zwycięstwa zobacz na mapie Gdańska a ul. Elbląską zobacz na mapie Gdańska zdaniem miejskich planistów odciąży ulice centrum Gdańska. |
Krzysztof - Czw Gru 05, 2013 10:17 pm
Miesiąc nie minął, a tu:
http://www.trojmiasto.pl/...ymy-n75068.html
nowe szczeógóły: Tunel pod Motławą. Projektanci: maszyną TBM na pewno go nie wydrążymy
| Cytat: | | Moim zdaniem, dużo prostszym rozwiązaniem będzie metoda zatapianego tunelu. Polega ona na przygotowaniu konstrukcji tunelu o wymaganym przekroju w tzw "suchym doku", przetransportowaniu tego elementu w miejsce wbudowania oraz zatopienie. Przed tą operacją należy wykonać rów, czyli przegłębienie w poprzek rzeki, tak, aby osadzić konstrukcję i ją zasypać. Niewątpliwą zaletą tuneli zatapianych jest dowolność przekroju - niekoniecznie okrągłego, co wymusza np. maszyna TBM - mówi Tadeusz Stefanowski |
Matti - Czw Gru 05, 2013 11:31 pm
W tej chwili to nowa Wałowa to droga do nikąd, jeśli docelowo będzie wychodzić na Elbląską to może jakiś sens z tego będzie.
Krzysztof - Wto Sty 07, 2014 12:10 pm
http://www.trojmiasto.pl/...tow-n75842.html
| Cytat: | | - Budowa przeprawy pod Motławą w formie tunelu jest jedną z opcji i jest też wciąż odległą inwestycją - zastrzega Emilia Salach z biura prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku. - Jeśli zostaną zapewnione dostateczne środki bezpieczeństwa dla pieszych i rowerzystów, to ruch rowerzystów i pieszych podwodną przeprawą zostanie wprowadzony - przyznaje jednocześnie. |
Poniżej to nie tunel pod Motławą, a w Brisbane w Australii
Krzysztof - Sob Lut 01, 2014 8:01 pm
Wizje centrum Gdańska z 1962 r. Miasto szerokich ulic i samochodów
http://www.trojmiasto.pl/...dow-n76586.html
| Cytat: | Obecnie odchodzi się od tamtych rozwiązań, chowa się m.in. autostrady pod ziemię, w ich miejsce projektuje się przyjazną ludziom przestrzeń - mówi Lorens.
Podobnie jest też w Gdańsku - od początku tego wieku podejmuje się działania zmierzające do ochrony historycznej części miasta. Południowa Obwodnica Gdańska, otwarta w 2012 r. wyprowadziła ruch tranzytowy z miasta. Z centrum Gdańska mają zniknąć kolejne samochody po otwarciu tunelu pod Martwą Wisłą, co ma nastąpić w połowie 2015 r., i wybudowaniu ul. Nowej Wałowej - tzw. małej obwodnicy śródmieścia Gdańska. |
Tamta koncepcja generalnie w artykule jest krytykowana, ale "Nowa Wałowa" była i wtedy planowana. Wprawdzie nie tunelem, a mostem pokonuje Motławę w analogicznym miejscu. (prawy, górny róg zdjęcia)
Krzysztof - Sob Sie 06, 2016 8:51 pm
http://www.trojmiasto.pl/...wa-n104317.html
| Cytat: | Wszystko jednak wskazuje na to, że będzie to ok. 140-metrowy tunel pod rzeką. W przeciwieństwie do tego pod Martwą Wisłą nie będzie jednak drążony, lecz powstanie z prefabrykatów. Projektanci podkreślają, że drążenie wymagałoby obniżenia poziomu ulicy poniżej dna koryta Motławy o dodatkowe 8-10 m.
|
| Cytat: | - Inwestycja jest na liście rezerwowej przedsięwzięć do 2023 r. Jej realizacja rozpocznie się, jeśli z jakichś powodów nie da się wykonać, albo powstaną oszczędności podczas wykonywania przedsięwzięć z listy podstawowej. W innym razie inwestycja może zostać zrealizowana dopiero po 2023 r. - mówi Dariusz Wołodźko z biura prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku.
|
|
|