Mikołaj - Wto Sie 23, 2005 11:26 am
Zabytkiem jest nieruchomość lub rzecz ruchoma, ich części lub zespoły, będące dziełem człowieka lub związane z jego działalnością i stanowiące świadectwo minionej epoki bądź zdarzenia, których zachowanie leży w interesie społecznym ze względu na posiadaną wartość historyczną, artystyczną lub naukową (Art. 3 ust 1 Ustawy o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami); Zgodnie z art. 6 1. Ochronie i opiece podlegają, bez względu na stan zachowania: 2) zabytki ruchome będące, w szczególności: d) wytworami techniki, a zwłaszcza urządzeniami, środkami transportu oraz maszynami i narzędziami świadczącymi o kulturze materialnej, charakterystycznymi dla dawnych i nowych form gospodarki, dokumentującymi poziom nauki i rozwoju cywilizacyjnego Wiek 25 lat ma znaczenie dla obiektów techniki, a nie tak jak napisałeś dla wszystkich ruchomości i tylko w sytuacji ich wywozu - art. 59: 1. Pozwolenia na wywóz za granicę nie wymagają: 2) zabytki, będące obiektami techniki, niewpisane do rejestru, mające nie więcej niż 25 lat Ponadto ustawa Prawo o ruchu drogowym mówi że: "pojazd zabytkowy" - pojazd, który na podstawie odrębnych przepisów został wpisany do rejestru zabytków lub znajduje się w wojewódzkiej ewidencji zabytków Być może dlatego spotkałem się z rozróżnieniem "pojazdy zabytkowe" i "pojazdy o cechach zabytku". Wytyczne Ośrodka Dokumentacji zabytków - Dział Architektury i Urbanistyki - Pracowania Zabytków Techniki w Warszawie precyzują: POJAZD ZABYTKOWY 1. powinien posiadać co najmniej 25 lat i musi być (w modelu) nie produkowany od lat 15; 2. powinien posiadać minimum 75 % zachowanych części oryginalnych ( w tym główne podzespoły); 3. pojazdy mające mniej niż 25 lat o ile są egzemplarzami unikalnymi, z racji wyjątkowych rozwiązań konstrukcyjnych i jednostkowej produkcji, powinny się charakteryzować przynajmniej jedną z niżej wymienionych cech: a. posiada unikalne rozwiązania konstrukcyjne; b. dokumentuje ważne etapy rozwoju techniki motoryzacyjnej; c. związany był z ważnymi wydarzeniami historycznymi; d. użytkowany był przez osoby powszechnie uznane za wyjątkowo ważne; e. miał związek z ważnymi osiągnięciami sportowymi; f. posiada oryginalne wykonanie lub został odrestaurowany g. został odtworzony wiernie, zgodnie z technologią z okresu jego produkcji; parker - Wto Sie 23, 2005 12:45 pm
Dział Architektury i Urbanistyki zajmuje się pojazdami ? 
Zoppoter - Wto Sie 23, 2005 12:46 pm
No, trochę to uprościłem, czytałem tę ustawe, ale tu napisałem to w kontekście tego tramwaju... Sabaoth - Wto Sie 23, 2005 12:59 pm  Czyli jak ja sie poruszam i mam ponad 25 lat (a mam  ) i jak sie wywoze za granice, to czy ja tez jestem zabytkiem?
Grün - Wto Sie 23, 2005 1:03 pm Tak i jak się zaczniesz porządnie sypać, to będzie potrzebna zgoda i nadzór konserwatorski 
Mikołaj - Wto Sie 23, 2005 1:19 pm Uważam, że powinen obowiązywać całkowity zakaz wywożenia Sabaothów ze względu na posiadaną wartość historyczną, artystyczną lub naukową Zoppoter - Wto Sie 23, 2005 1:27 pm
Mhm. I powinny mieć Sabaothy dotacje na konserwację. Sabaoth - Wto Sie 23, 2005 2:12 pm
Oooo, z tym to się baaardzo zgadzam 
Corzano - Wto Sie 23, 2005 2:17 pm A jak wygląda jazda Sabaothem? 
Zoppoter - Wto Sie 23, 2005 2:53 pm
Niewygodnie. On kościsty jest. rispetto - Wto Sie 23, 2005 4:32 pm
A ile pali na 100 km? Sabaoth - Wto Sie 23, 2005 4:33 pm
Już nie palę, rzuciłem pięć dni temu 
rispetto - Wto Sie 23, 2005 5:10 pm
seestrasse - Wto Sie 23, 2005 5:18 pm ale nie jesteś nerwowy, rozdrażniony, wściekły, czepialski, złośliwy, poirytowany z tego powodu?
Sabaoth - Wto Sie 23, 2005 5:26 pm
Nie, nic a nic 
seestrasse - Wto Sie 23, 2005 5:34 pm już to widzę 
"rzucanie palenia jest łatwe. robiłem to wiele razy" ale wytrwaj! rzyczę Ci cierpliwości 
|
